Suðurlands vegur! verður hann óbættur hjá garði í þessari kreppu, er ekki til lausn sem rétt væra að framkvæma án mikilskostaðar?

Ég fer á milli Selfoss og Reykjavíkur daglega til vinnu og sé hvernig sumir vegspottarnir eru verri en aðrir. þá eru til punktar sem hafa meiri slysatíðni en aðrir og þá þarf að laga strax.

Ég tel að það ætti að taka þá og gera þar 2+1 veg.

Nú er verið að malbika rétt við línuna í átt að Kömbunum þarna eru axlirnar malbikaðar og þar með er vegurinn orðin nægilega breiður fyrir 2+1 þannig ætti að fara með alla heiðina frá Kömbum að þeim kafla sem nú er búið að gera að tveim plús einum.

Mér sýnist að flest slysin verði í Skíðaskálabrekkunni og þar fyrir ofan og svo í Kömbunum.

Við höfum ekki efni á að lagfæra ekki þennan kafla strax.

Þá mætti hafa alla leiðina frá Geithálsi að Hveragerði þannig veg tvöfalda síðan þá kafla sem reynast erfiðastir þeir eru ekki langir.

Við megum ekki sitja fastir í því að annaðhvort verði að tvöfalda veginn eða gera ekki neitt.

Það verður að framkvæma af skinnsemi miðað við efni og ástæður og hafa forvarnar að leiðarljósi.

Þá er það Ölfusið Hveragerði Selfoss þar verður að tvöfalda en, þar er vegurinn ekki lagður eins og gera ætti allt of mikið af beygjum og gatnamótum sem eru mjög hættuleg núverandi veg mætti nota sem safnveg og gera síðan tvö mislæg gatnamót sem tengja þann veg veigi no 1.

Þrengslaveg þarf að breikka hann er allt of mjór og veldur það aukinni  slysahættu þar sem á blettum er oft mikill vindur sem veldur því á vetrum að bíla fjúka til ég hef sjálfur verið í bíl sem fauk bókstaflega útaf milli Meitilsins og Lambafells en þar getur orðið verulega hvasst en þá þarf að hafa breiðar axlir þannig að maður hafi undanfæri.

 

Athugasemdir

[Haraldur Haraldsson, 26.6.2009 kl. 10:22]

mikið sammál þessu/Kveðja Halli gamli